観光業は成長軌道に回復

旅行拠点に影響する潜在需要

APACの4大旅行市場に関する新しい調査： オーストラリア、インド、インドネシア、日本の4大旅行市場を対象とした新調査によると、海外旅行意向が3倍増加していることが明らかになった。 驚くべきは、この新種は予約する前に最大56日間も計画を立てるということだ。 つの市場全体で、予約時間は17％増加した。

旅行者を目的地に誘致することに熱心な代理店、観光局、デスティネーション・マネジメント会社にとって、これは何を意味するのだろうか？ この新しいタイプの旅行者の嗜好を反映し、ブランドは、リサーチや発見から予約やアクティビティに至るまで、購入に至る経路全体を通して彼らをエンゲージすることがさらに重要になっている。

旅行会社や観光会社にとって、OOHは、消費者が訪問する可能性のある国、体験する可能性のある文化、あるいは搭乗する可能性のあるフライトに浸ることによって、購入前に視聴者を獲得するのに役立ちます。

レビューにアクセスしやすく、消費者が旅行前にオンラインでリサーチできるため、ブランドは消費者ジャーニーの最初の部分（認知、親近感、検討）を最適化し、購買決定に有利な影響を与えることが不可欠だ。

最近、ムービングウォールズは、トレードデスクSSPを通じて、アブダビ観光のマルチマーケット自動化キャンペーンを立ち上げました。 UAE政府は、アブダビでの夏休みを爽やかな観光の拠点として宣伝することを意図し、非常に具体的なキャンペーンを組織した。 このキャンペーンでは、アブダビの主要な観光到着市場のひとつとして上位にランクされているインドに注目した。 Moving Wallsは、インドの空港、地下鉄、繁華街で複数のダイナミックなクリエイティブを生み出すキャンペーンを実施した。

なぜ航空会社はジャカルタへの着陸に熱心なのか？

JET STAR – 最後の壁を破る

シンガポールからジャカルタへの最大27便の運航を再開したジェットスターにとって、シンガポール・インドネシア間の旅行における最後の障壁は取り除かれた。 この障壁は、飛行前と到着後のテスト要件に終止符を打つことになった。 ジェットスター・アジアは、需要の高まりに対応するため、シンガポールからインドネシアの主要都市への便を増便した。 ジェットスター・アジアは現在、シンガポールからジャカルタ、デンパサール、スラバヤへ最大27便を運航している。 パンデミックと渡航制限の前は、シンガポール人は毎年インドネシアを訪れる国籍のトップ3に入っていた。 シンガポール国民の92％が予防接種を完了しており、この発表はシンガポールとインドネシア間の国境を越えた旅行に対する最後の障壁が取り除かれたことを暗喩している。

C中国南方航空-運航再開

中国南方航空が 来月から広州-ジャカルタ（インドネシア）、ドバイ（アラブ首長国連邦）、マニラ、バンコク（タイ）、プノンペン間の運航を再開する予定だという。 この航空会社は、大連-東京間にも再び就航する。 航空業界はこのニュースを、中国の航空会社が国際路線で週1便以上のフライトを運航する意向を示した明るい兆しとして歓迎している。 インドネシアは重要な路線であり、中国の航空会社はそこに狙いを定めている。

EU、初のブロック間航空輸送協定に調印

欧州連合（EU）は、6年前に始まった交渉を経て、東南アジア諸国連合（Association of Southeast Asian Nations）との間で、2つの貿易圏間のフライトを拡大するための協定を締結した。 インドネシアのバリ島で調印されたこの契約は、両地域間および両地域を越える旅客・貨物便を追加するもので、Covid-19による制限の後、アジアが再開されるにつれて接続性を高めることになる。 これにより、ルフトハンザ・ドイツ航空、エールフランス-KLMオランダ航空、シンガポール航空、タイ国際航空、マレーシア航空をはじめとする航空会社の運航が可能になる。

インドネシアとインドを結ぶ新ルート

インドネシアの 北スマトラ・クアラナム・ワールドワイド空港は 、2022年末にインドへの直行路線を導入する準備が整った。 インドとASEANの共有ルートはかなり巨大で、現在インドネシアとインドを結ぶ定期直行便はない。 データによれば、インドからの旅行者の12％は、通常、他のASEAN諸国を経由してインドネシアに入国している。 クアラナム空港はインドとの間に直行便を開設し、12％の旅行者が他のASEAN諸国を経由せずにインドネシアへ旅行できるようになる。 ナショナル・エアラインとインディゴ航空は、インドネシアのメダンからインドの都市、たとえばデリー、ハイデラバード、カルカッタへの追加路線の開設について協議している。

ガルーダ航空、ジャカルタ-メルボルン間の直行便を再開

先週、インドネシアのフラッグ・キャリアであるガルーダ・インドネシア航空が、ジャカルタとオーストラリアのメルボルンを結ぶ直行便の運航を再開すると発表した。 ガルーダは、このサービスの再開は、オーストラリアの厳しい国境規制が過去のものとなった現在、国際的な企業およびレジャー旅行に対する市場の需要に基づいていると述べた。 インドネシアのバリ島はオーストラリア人を最も惹きつけるが、メルボルンとジャカルタの間には、ビジネス、教育、家族・親族訪問の往来が多い。 インドネシアにとって、メルボルン航路の再開は、インドネシアの国家経済、特に観光部門の回復を助ける一環である。 アウトバウンド観光と。

インドネシアの旅行者を完全に取り込むには、新しい体験、地元の料理、アクティビティ、アウトドア、文化の探求に熱心なこの新しいタイプの旅行者向けに、関連性が高く、文脈に即したメッセージを発信する必要がある。 この種の旅行者は、新しい体験を切望し、可処分所得がかなり高く、アウトドアが好きな人たちだ。LMXは、インドネシアの全空港を含め、インドネシア全土に豊富で多様な資産を有し、測定可能なキャンペーンを実施することができる。 さらに、オフィスや中級から高級レストラン、空港、レクリエーション・センター、ショッピングの中心地でのタッチポイントもある。